به "وبلاگ آچارباز" خوش آمدید.    |   درخواست تعمیر در محل
امروز سه شنبه ۶ اسفند ۱۳۹۸

رمز دوم کارت‌های بانکی‌تان را پویا کرده اید؟! مشاهده راهنمای فعالسازی رمز دوم پویا

علائم سوختن شدن واشر سرسیلندر؛ دقت کنید!

علائم سوختن واشر سر سیلندر

واشر سرسیلندر قطعه‌ای است که درصورت خراب شدن و عدم توجه به آن، آسیب جدی به سرسیلندر وارد کرده و درنهایت هزینه زیادی برای تعمیر خودرو دربر خواهد داشت. در اینجا به شما خواهیم گفت که چگونه بفهمید واشر سرسیلندر خودرو سوخته است؟

واشر سرسیلندر چیست و چه وظایفی بر عهده دارد؟

واشر سرسیلندر قطعه‌ای از جنس فولاد چندلایه، مس، گرافیت و یا کامپوزیت است که بین بلوک موتور و سرسیلندر خودرو قرار دارد. بلوک موتور محل قرار گرفتن میل‌لنگ و پیستون‌هاست و سرسیلندر هم محل قرارگیری میل سوپاپ و سوپاپ است.

 

راهکارهایی برای نگهداری صحیح از خودرو
برای اینکه عمر مفید خودروی خود را افزایش دهید، نیاز است که برخی نکات را رعایت کنید. با انجام این کارها نه تنها در هزینه‌هایی که ایجاد می‌شود صرفه‌جویی خواهید کرد، بلکه استفاده از خودرو برایتان لذت‌بخش می‌شود. در اینجا راهکارهایی برای نگهداری صحیح از خودرو را بررسی می‌کنیم.
بیشتر بخوانید

 

وظایف واشر سرسیلندر؛ اجزایی واشر سرسیلندر

هر قطعه خودرو دارای یکسری وظایف هستند که اگر یکی از آنها دچار مشکل شوند می تواند روی بقیه قطعات تاثیر بگذارد. قبل از اینکه سراغ علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر یا سوختن واشر سرسیلندر  بریم. بهتر که کارهای واشر را توضیح بدهیم.

آب بندی سیلندر؛ کنترل فشار بالای آب

در حین کار کردن موتور، فشار سیلندر بالا رفته و در صورت وجود واشر سرسیلندر، این فشار کنترل خواهد شد تا سیلندر به بهترین شکل ممکن عمل کند.

هدایت مایعات؛ مهم ترین هدایت کننده به موتور خودرو

داخل بلوک‌های موتور و سرسیلندر، مایع خنک کننده موتور و همچنین روغن موتور وجود دارد. از طرفی هم واشر سرسیلندر دارای روزنه‌هایی است تا این مایعات بتوانند در بین سرسیلندر و بلوک موتور جریان داشته باشند.

حفظ و نگهداری مایعات؛ حفظ خنک کردن موتور

از دیگر وظایف واشر سرسیلندر حفظ و نگهداری مایعات است. مایع خنک کننده موتور و روغن موتور که از طریق روزنه‌های واشر سرسیلندر در گردش هستند، ممکن است باهم ترکیب شوند. اما وظیفه واشر سرسیلندر این است که مانع از ترکیب این دو مایع شود.

چه مواردی باعث سوختن واشر سرسیلندر می‌شود؟

بالارفتن آمپر آب را جدی بگیرید

مهم‌ترین دلیل سوختن واشر سرسیلندر، دمای بالا است. با وجود اینکه این قطعه از مقاومت بالایی در برابر حرارت برخوردار است، اما اگر دما بالاتر از حد مجاز موتور برود، به‌طور قطع، واشر سرسیلندر آسیب می‌بیند.

دلایلی هم که باعث بالا رفتن دمای سرسیلندر می‌شود، به نبودن آب کافی در رادیاتور برمی‌گردد. همچنین نرسیدن آب کافی به موتور، براثر گرفتگی منافذ، نقص فنی در ترموستات، خرابی واترپمپ و عدم گردش آب در موتور، گرفتگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور هم از دیگر دلایل بروز این مشکل است.

زمان تعویض واشر سرسیلندر
با سرویس دوره‌ای خودرو، از بروز مشکلات بزرگ جلوگیری کنید

چگونه بفهمیم واشر سرسیلندر سوخته؟

سوختن واشر سرسیلندر، نشانه‌های زیادی دارد که که با توجه و بررسی این موارد، پی به این خواهید برد که واشر سرسیلندر خودروی شما سوخته است. در ادامه، مواردی که نشانه‌های سوختن واشر سرسیلندر هستند را بررسی می‌کنیم.

خرابی موتور؛ قبل از هر اقدام بررسی کنید

با خراب شدن واشر سرسیلندر، مقدار زیادی مایع خنک کننده وارد سیلندر شده و موجب قفل هیدواستاتیکی موتور می‌شود. در این شرایط موتور برای همیشه آسیب جدی خواهد دید.

ایجاد حباب در رادیاتور؛ سوختن واشر سرسیلندر

در صورت آسیب دیدن واشر سرسیلندر، مواد خنک‌کننده به محفظه احتراق وارد می‌شوند و همچنین گازهای اگزوز هم وارد مایع کننده خواهند شد که در نهایت حباب‌هایی داخل رادیاتور و مخزن مایع خنک کننده ایجاد می‌شوند. از این رو، همین که درب رادیاتور را باز می‌کنید، گویی آب داخل آن در حال جوشیدن است.

نشتی داخلی سرسیلندر؛ نیم سوز شدن واشر سرسیلندر

گاهی هم مشکلات واشر سرسیلندر خیلی جدی نیست و فقط نشتی داخلی بین حفره‌های آب و روغن ایجاد می‌شود. در این شرایط، شما متوجه نشتی نخواهید شد.  برای بررسی این مشکل باید از تعمیرکار خودرو کمک بخواهید.

نشتی خارجی؛ سوختن واشر سرسیلند را تجربه کنید!

زمانی که موتور بیش از حد گرم شود، مایع خنک کننده از شکاف بین موتور و سرسیلندر خارج می‌شود. نشتی خارجی سرسیلندر را به‌صورت واضح مشاهده خواهید کرد. در این شرایط آب و روغن موتور کاهش پیدا می‌کند.

نکات بعد از تعویض واشر سر سیلندر
گاهی نشانه‌های سوختن واشر سرسیلندر، قابل مشاهده نیستند و به مشکل پی نخواهید برد

خارج شدن دود سفید از اگزوز

هر زمانی که واشر سرسیلندر نشتی داشته باشد، مایعاتی به موتور نفوذ کرده و مایع خنک کننده هم وارد محفظه احتراق خواهد شد. با سوختن مایع خنک کننده در محفظه احتراق، دود سفید رنگی ایجاد شده که از اگزوز بیرون خواهد آمد. با زیاد شدن حجم مایع خنک کننده‌ای که داخل محفظه احتراق می‌سوزد، خارج شدن دود سفید از اگزوز را مشاهده خوهید کرد.

داغ شدن موتور؛مطمئنا سوختن واشتر سرسیلندر 

یکی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر خودرو، داغ شدن بیش از حد موتور، بعد از رانندگی طولانی مدت است. با سوختن مایع خنک کننده در فرآیند احتراق، حجم این مایع بسیار کم شده و درنهایت سبب داغ شدن موتور می‌شود. اگر هم رادیاتور خودرو قادر به خنک کردن موتور نباشد، نتیجه آن داغ شدن موتور است.

وجود روغن و آب روی بدنه موتور

با سوختن واشر سرسیلندر، از محل اتصال سیلندر و سرسیلندر، مایعاتی به بیرون نشت می‌کند. وجود روغن و آب روی بدنه موتور، نتیجه این مشکل در سیستم خودرو است.

پیشنهاد مطالعه

خارج شدن دود آبی از اگزوز؛ جدی بگیرید!

با سوختن واشر سرسیلندر، روغن وارد محفظه احتراق شده و با آب و بنزین می‌سوزد. نتیجه این واکنش، ایجاد دود آبی رنگ است. هرچه میزان آسیب دیدگی واشر سرسیلندر بیشتر باشد، روغن بیشتری وارد محفظه شده و دود خارج شده از اگزوز، آبی‌تر است.

کم شدن آب رادیاتور؛ بررسی هفنگی فراموش نکنید!

یکی از دلایل کم شدن آب رادیاتور، وجود مشکل در واشر سرسیلندر است. زیرا آب زیادی وارد محفظه احتراق شده و به بخار تبدیل می‌شود.

کم شدن روغن موتور؛ قبل از سوختن واشر سیلندر به تعمیرگاه مراجعه کنید!

یکی از دلایل کم شدن روغن موتور هم به خرابی واشر سرسیلندر برمی‌گردد. زیرا مانند کم شدن مقدار آب رادیاتور، با ورود روغن به محفظه احتراق، روغن موتور کم می‌شود.

علائم سوختن واشر سرسیلندر؛ کم شدن روغن موتور
میزان آب و روغن خودرو را بررسی کنید. کم شدن آب و روغن، یکی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر است

تغییر رنگ آب رادیاتور؛ مطمئن شوید!

در صورت سوختن واشر سرسیلندر، با نفوذ روغن به حفره‌ی آب، رنگ آن به شیری تغییر می‌کند. پس درصورت مشاهده آب شیری رنگ روی درپوش رادیاتور و یا در مخزن آب، متوجه خواهید شد که واشر سرسیلندر سوخته است.

تغییر رنگ روغن موتور

با سوختن واشر سرسیلندر، آب وارد حفره روغن موتور می‌شود که در نهایت رنگ روغن موتور تغییر کرده و قهوه‌ای می‌شود.

مواردی که در بالا به آنها اشاره کردیم، علایم سوختن واشر سرسیلندر خودرو هستند. با مشاهده این موارد، باید با یک تعمیرکار خودرو مشورت کنید. شاید قطعه واشر سرسیلندر قیمت بالایی نداشته باشد، اما تعویض آن هزینه‌بر است. عدم توجه به خرابی واشر سرسیلندر، موجب خرابی سیلندر و یا خرابی کامل موتور و درنتیجه به‌وجود آمدن هزینه زیاد برای تعمیر خودرو خواهد شد. اگر فکر می کنید تعمیرگاه نزدیک محل خرابی ماشین شما وجود ندارد می توانید از تعمیر خودرو در محل شرکت آچارباز استفاده کنید.

 

سرویس و تعمیر خودرو در محل
در صورتی که خودرو شما دچار هرگونه خرابی شد و یا اینکه نیاز به تعویض روغن خودرو داشتید، کافیست درخواست خود را در سامانه آچارباز ثبت کنید. کارشناسان ما در محل، مشکلات ماشین شما را برطرف خواهند کرد.
ثبت درخواست

نویسنده :

3
دیدگاه بگذارید

avatar
2 نظرات
1 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
3 Comment authors
آچاربازیوسفشیما بهرامسری Recent comment authors
  Subscribe  
Notify of
شیما بهرامسری
Guest
شیما بهرامسری

مطلب های جالبی نوشتید خانم چگینی . موفق باشید

خیلی خوب میشه درباره خودرو ها بیشتر مطلب منتشر کنید.
ممنون

یوسف
Guest
یوسف

ماشین من آب رادیات کم میکنه. تعمیرکار میگه واشرسرسیلندر مشکلی نداره. دلیل این مشکلو نمیفهمم. شما ماشینمو تعمیر کنید باید بیارمش تعمیرگاه؟

آچارباز
Admin
آچارباز

سلام

نه شما می توانید خودروی خود را در محل تعمیر کنید. برای ثبت درخواست به لینک زیر مراجعه کنید.

https://a4baz.com/car-service

استفاده از مطالب سایت آچارباز فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است. کلیه حقوق سایت متعلق به آچارباز است.

عضویت در خبرنامه

با عضویت در خبرنامه آچارباز، جزو اولین نفراتی باشید که از تخفیفات ویژه آچارباز بهره مند می شوید.

تبریک، با موفقیت در خبرنامه عضو شدید.