8 نشانه خرابی سنسور دمای آب خودرو + نحوه تست و عیبیابی
سنسور دمای آب خودرو، یکی از قطعات اصلی اتومبیل است که در صورت خرابی میتواند عملکرد آن را دچار مشکل کند. در این مقاله با علائم خرابی سنسور دمای آب خودرو، وظایف، نحوه تست، عیب یابی و نگهداری از این قطعه مهم آشنا میشویم.
- محل دقیق سنسور دمای آب خودرو (فشنگی) کجاست؟
- چطور از خرابی سنسور دمای آب خودرو مطمئن شویم؟
- چطور عمر سنسور دمای آب ماشین را بالا ببریم؟
- محل سنسور دمای آب پراید کجاست؟
سنسور دمای آب خودرو چیست و چه وظیفه دارد؟
Water temperature sensor یا همان سنسور دمای آب خودرو که به آن WPS یا فشنگی آب گفته میشود. این قطعه کوچک وظیفه ارسال اطلاعات به یونیت کنترل انژکتور را به عهده دارد تا زمان پاشش و تنظیم شمعها برای جرقه زنی را تعیین کند؛ همچنین این قطعه نقش اصلی در تنظیم دمای آب موجود در موتور ماشین را دارد.
به زبان سادهتر باید گفت، زمانی که دمای موتور خودرو بالا میرود و خودرو بیش از حد داغ میکند، سنسور دمای آب وارد عمل شده و دور موتور را تا زمانی که به حد نرمال برسد پایین میآورد. البته در برخی از مدلهای خودرو، سنسور این قابلیت را دارد که فنهای سیستم خنککننده را نیز روشن کند.
گاهی به این قطعه حسگر دمای خنککننده هم گفته میشود. محل قرارگیری سنسور دمای آب خودرو در اغلب ماشینها از جمله پراید روی محفظه ترموستات است.
چند سنسور دمای آب در خودرو وجود دارد؟
تعداد سنسورهای موجود در سیستم خوردو بسته به مدل آنها متفاوت است. برای مثال در خودروهایی مثل 405، پرشیا، سمند و خودروهایی که دارای یونیت کنترل فن هستند، 3 سنسور دمای آب وجود دارد. یک سنسور با رنگ قهوهای برای ارسال فرمان راه اندازی فن سیستم خنککننده، یک سنسور با رنگ سبز برای اطلاع رسانی دمای آب به ECU موتور و یک سنسور آبی رنگ جهت نمایشگر پشت آمپر.
اما در خودروهایی مانند پراید که فاقد یونیت کنترل فن هستند، 2 عدد سنسور دمای آب موتور وجود دارد. یکی برای اطلاع رسانی دمای آب به ECU موتور و یک سنسور هم جهت نمایشگر پشت آمپر.
در خودروهایی مثل 206 و 207 هم بهدلیل اینکه تمامی ECUها و کنترلرها به هم متصل هستند و اطلاعات در دسترس تمام قسمتهاست و پارامترهای آمپر هم توسط BSI کنترل میشوند، نیازی به وجود سنسور اضافی نیست و فقط یک سنسور وجود دارد.
| مدل خودرو | تعداد سنسور |
| پژو 405- پژو پرشیا – سمند- زانتیا | 3 عدد سنسور (سنسور قهوه ای، سبز و آبی) |
| پراید – ساینا – تیبا – l90 (ال نود) – وانت نیسان | 2 عدد سنسور |
| پژو 206 – پژو 207 | 1 عدد سنسور |
نشانههای خرابی سنسور دمای آب خودرو
در ادامه مهمترین نشانههای خرابی سنسور دمای آب خودرو را بیان میکنیم. خوشبختانه علائم خرابی سنسور دمای آب پراید، علائم خرابی سنسور دمای آب سمند ef7، علائم خرابی سنسور دمای آب 405، علائم خرابی سنسور دمای آب ال 90، علائم خرابی سنسور دمای آب 206 و … مشابه است. پس هرکدام از این خودروها را که دارید با مشاهده علائم زیر میتوانید به خرابی سنسور دمای آب خودرو پی ببرید.
1- دود کردن بیدلیل خودرو، حتی زمانی که موتور خنک است؛ خارج شدن دود سیاه از اگزوز
دود کردن خودرو که ناشی از خرابی سنسور دمای آب است، به این دلیل رخ میدهد که سیگنالهای اشتباه به ECU ارسال میشوند و حجم زیادی از مخلوط سوخت، غنی خواهد شد. این حجم زیاد مخلوط سوخت و هوا موجب میشود که موتور بهخوبی سوخت را منفجر نکند و دمای محفظه احتراق و لولههای اگزوز بالا رفته و رنگ دود ناشی از احتراق سیاه شود.
2- مصرف زیاد سوخت
با خرابی سنسور دمای آب خودرو (حسگر دمای خنککننده)، سیگنالهای اشتباه به ECU ارسال میشود. کامپیوتر با تصور اینکه دمای موتور سرد است، دستور ارسال سوخت بیشتر را داده که این خود دلیل اصلی مصرف زیاد سوخت است.
3- روشن نشدن یا بد روشن شدن خودرو در روزهای سرد؛ بد استارت خوردن ماشین
با خرابی حسگر سنسور دمای آب، فن رادیات بهدرستی عمل نکرده و درنهایت خودرو جوش میآورد. سپس دمای آب با روشن شدن فن، بیشتر از مقدار قبل نمایش داده میشود که نتیجه آن، سخت روشن شدن خودرو در روزهای سرد است.
4- داغ کردن خودرو و درنهایت دیر روشن شدن فن
با خرابی سنسور دمای آب خودرو، موتور بیش از حد گرم میشود. اما گاهی خرابی این سنسور، موجب میشود تا سیگنالهای دائمی مبنی بر داغ بودن موتور به ECU ارسال شود.
در این صورت، ECU یا همان یونیت کنترل، دستور میدهد تا مخلوط سوخت و هوا رقیق شود، تا با این کار موتور خنک شود. در نهایت به دلیل مخلوط سوخت و هوای رقیق، دمای موتور مداوم افزایش مییابد و احتراق زودرس و جرقه رخ میدهد.
5- عدم کارکرد سریع فن خودرو
اگر سنسور دمای آب خودرو دچار مشکل شود، درنهایت ارسال فرمان راه اندازی فن سیستم خنککننده هم دچار اختلال شده و فن رادیات یکسره کار میکند؛ البته در برخی مواقع نیز اصلا دستور روشن شدن فن صادر نمیشود و فن کار نمیکند.
6-چراغ چک موتور روشن میشود
اگر از سوی ECU، اشتباهی در سیگنالهای ارسالی حسگرها یا حتی مدار الکتریکیشان، تشخیص داده شود، منجر به روشن شدن چراغ اخطار خودرو میشود.
7- داغ شدن بیش از اندازه خودرو
هفتمین نشانه خرابی سنسور دمای آب خودرو ، داغ شدن بیش از اندازه ماشین است. سنور یا فشنگی آب خودرو اجازه نمیدهد تا دمای ماشین در حین کار بیش از اندازه بالا رود؛ حال در صورتیکه این سنسور ایرادی پیدا کرده و درست کار نکند؛ دما بیش از اندازه بالا میرود.
8- لرزش موتور ماشین در حالت کار کردن درجا
آخرین نشانه خرابی سنسور دمای آب خودرو ، لرزش موتور است. در این زمان خودرو به کمترین میزان هوا و سوخت نیاز دارد. درصورتی که سنسور یا فشنگی دمای آب خودرو ایرادی داشته باشد باعث بهم ریختن و کم شدن دور موتور در حالت ایستا میشود و موتور به لرزش میافتد.
نحوه تست و عیب یابی سنسور دمای آب خودرو
حال که با نشانههای خرابی سنسور دمای آب خودرو آشنا شدید باید بدانید چطور از خرابی سنسور دمای آب خودرو مطمئن شویم و چطور خودرو خود را عیبیابی کنید. در اینصورت باید اقدامات زیر را انجام دهید:
بررسی ظاهری سنسور دمای آب خودرو
این بررسی زمانی برای شما کارساز است که در سنسور عیوب ظاهری مانند شکستگی پینها یا کانکتورها وجود داشته باشد. در غیر اینصورت باید برای تست و عیب یابی فشنگی آب خودرو اقدامات بعدی را انجام دهید.
بررسی از طریق دستگاه دیاگ
با استفاده از دستگاه دیاگ میتوانید از طریق خطاها یا پارامترهایی که وجود دارد به خرابی سنسور دمای آب خودرو پی ببرید. البته این کار باید توسط تعمیرکار فنی و در تعمیرگاه انجام شود. در این قسمت لیست ارورهای رایجی که در زمان ایراد داشتن سنسور دمای آب خودرو بوجود می آید را آوردهایم.
استفاده از مولتی متر
برای تشخیص خرابی سنسور دمای آب خودرو با مولتی متر باید با استفاده از دستگاه مولتی متر ولتاژ ورودیو خروجی سنسور و مقاومت آن و دمای آب سنسور مقایسه کنید. این مقاومتها باید در دماهای مختلف اندازه گیری شود. در تصویر زیر برخی از این مقاومتها و دماها اعلام شده است.
چگونه از سنسور دمای آب خودرو مراقبت کنیم؟
برای بالا بردن عمر سنسور دمای آب خودرو میتوانید اقدامات زیر را انجام دهید:
- در ماههای سرد سال از ضدیخ استفاده کنید.
- با مراقبت به موقع، مانع از جوش آمدن خودرو شوید.
- در دفعات منظم، رادیاتور و موتور را هواگیری کنید.
- گاهی خودرو را سرویس و دیاگ کنید.
- در صورت مشاهده نشانههای غیر طبیعی ماشین را به یک تعمیرکار باتجربه نشان دهید.
توجه به نشانههای غیرعادی در عملکرد خودرو کمک میکند تا از هزینههایی که در آینده ممکن است رخ دهد پیشگیری شود. هر زمانی که حس کردید خودرو دود میکند، روغن ریزی دارد، بوی نامطبوع داخل کابین پیچیده و …، بهتر است با تعمیرکار خودرو مشورت کنید.
آنچه درباره خرابی سنسور دمای آب خودرو آموختیم
در این مقاله با قطعه سنسور دمای آب خودرو (فشنگی) در ماشینهای پراید، 405، سمند و … آشنا شدیم. همچنین محل قرارگیری، تعداد سنسورها، علائم خرابی، نحوه نگهداری و عیب یابی آن را آموختیم.
ّشاید برای شما هم پیش آید که هنگام صبح، با وجود اینکه اتومبیلتان سالم است، اما با استارتهای زیاد روشن شود. این مشکل میتواند بهدلیل خرابی سنسور دمای آب باشد. زیرا با خرابی حسگر دمای خنک کننده، فن رادیات بهدرستی عمل نکرده و خودرو جوش میآورد. در این زمان اگر با راهنماییهای ارائه شده نتوانستید مشکل را برطرف کنید؛ کافیست از کارشناسان ما کمک بگیرید.
با سلام . 206 اس دی موتور تیو فایو دارم توسربالایی دمای آب میره بالا ولی جوش نمیاره با این تفاوت که قبلا اینطور نبود . ترموستات عوض کردم . رادیات تمیزه . واتر پمپ نو کردم فن و موتور فن نو کردم هر دودور کند و تند به موقع کار میکنن اب مقطر و ضد یخ داخلش هست همیشه و کم هم نمیکنه . میشه بفرمایید چه مشکلی میتونه داشته باشه؟ و اینم بگم بعد از طی مسافتی و موقع برگشت به خانه که ماشین پارک میکنم در حالت سلو ماشین باید یه رب کار کنه تا فن خاموش بشه.
سنسور اب یا سوکتش خرابه و یا اتصال منفی ضعیف شده.
واینم بگم در حالت عادی که ماشین روشن هست و بعد از اینکه یه مسافتی رفتم و میام خونه فن باید حدود یه رب کار کنه تا خاموش بشه
سلام ماشینم ایکس 22 هستش موقعی که ماشین داغ میشه استارت میخوره منتها روشن نمیشه یا اگه هم بشه به سختی روشن میشه سوزن انژکتورها چک کردم سالم بود کوئل عوض کردم شمع هارو عوض کردم اما باز هم همونجوری لطف میکنید بگین چکار کنم هیچ کسم نمیتونه تشخیص بده ایرادش چیه
درود بر شما شهروز عزیز،
مشکل شما بهاحتمال زیاد از سنسور میللنگ یا میلسوپاپ در زمان داغ شدن موتور است. همچنین لازم است سنسور دمای آب و فشار سوخت (رگلاتور یا پمپ بنزین) نیز بررسی شوند، چون این قطعات در حالت گرم ممکن است درست کار نکنند و باعث سخت روشن شدن خودرو شوند.
باید با ریمپ دمای آب رو پایین بیارید تا فن زودتر کار کنه
داداش فشنگی دمای ابتو عوض کن درست میشه
سلام پژو۴۰۵دارم دمای آب اولاش خوبه فن کارمیکنه یکم که ماشین گرم ترمیشه فن روشن میمونه دمای امپرپایین نمیادعلتش چیه
درود بر شما ایمان عزیز،
مشکل شما میتواند به خرابی ترموستات یا گرفتگی رادیاتور مربوط باشد. اگر فن بهدرستی کار میکند اما دمای موتور پایین نمیآید، احتمال دارد ترموستات در حالت نیمهباز گیر کرده یا کاملاً باز نمانده باشد. همچنین ممکن است رادیاتور رسوب گرفته باشد و تبادل حرارتی را بهخوبی انجام ندهد. بررسی و هواگیری کامل سیستم خنککننده را هم فراموش نکنید.
آب کم کردن رادیات ربطی به سنسور آب داره؟
خیر
درود برشما حمید عزیز:
از به اشتراک گذاشتن تجربیات خود سپاسگزاریم.
باسلام پارس موتور xu7دارم فن ماشین دیروز یکدفعه ازکارافتاد تمامی فیوزها سالمه وهیچ مشگلی نداشتن یه بار دیاک زدم کارکرد فقط همون روز رو گارکرد وازکارافتاد فرداش میخوام بدونم سنسور فشنگی اب که به Ecuوصله و فرمان کارکرد فن رو میده امکان داره مشگل از خود فشنگی باشه ببرم تعویضش کنم دیاک بزنم درست میشه ممنون میشم راهنماییم کنید و بگم سیستم برقی ماشین فرق میکنه ن رله فن خوره ن اون کالسکه ایو داره یه جعبه داره جابه اون کالسکه ای که پراز فیوزه لطفا راهنماییم کنید
درود بر شما،
خیر، آب کم کردن رادیاتور ارتباطی با سنسور دمای آب ندارد. سنسور فقط دما را اندازهگیری میکند و نقشی در نگهداری یا کاهش سطح آب ندارد.
اگر آب کم میشود، دلایل احتمالی شامل نشتی از رادیاتور، شلنگها، واترپمپ، درب رادیات، بخار شدن بهدلیل دمای بالا یا واشر سرسیلندر معیوب است. پیشنهاد میشود سیستم کاملاً بررسی و تست فشار انجام شود.
با سلام تست فشار چگونه انجام میشود
سلام خسته نباشید بنده 405دارم ماشین درجا آمپر آب بالا میاد حرکت که میکنم میاد پایین میشه دلیلش و لطفاً بگید
درود بر شما،
مشکل شما معمولاً به کار نکردن فن در دور کند یا ضعیف بودن جریان هوا در حالت درجا برمیگردد. وقتی ماشین در حرکت است، جریان هوا از جلو باعث خنک شدن رادیاتور میشود، اما در حالت درجا این وظیفه فقط بر عهده فن است. اگر فن فقط در دور تند روشن شود، آمپر درجا بالا میرود.
پیشنهاد میشود رلهها، مقاومت فن، سنسور دمای آب و برقکشی مربوط به فن بررسی شود.
واتر پمپتون باید عوض شه منم همین مشکل داشتم وقتی گاز میدادم دما میومد پایین و در حالت در جا دما میرفت بالا . تو حالت عادی وظیفه واترپمپ که آب رو ب جریان بندازه وقتی پره هاش بعد از مدتی اسیب ببینه این مشکل پیش میاد . موفق باشید.
سلام
ef7 مولتی پلکس دور کند فن کار نمیکنه فقط دور تند کار میکنه اونم قطع میشه وصل میشه تا زمانی که دمای اب میاد پایین باید چه کنم با تشکر❤️🙏🏻
سلام وقت بخیر رله فن ها تعویض شود
درود برشما مهدی عزیز:
از به اشتراک گذاشتن تجربیات خود سپاسگزاریم.
سلام .ماشین من دما ک میره لالا به جای روشن شدن فن دور تند .دذحد چند ثانیه دور تند میزنه و سریع میره رو دور کند ماشینم پرایده .تاحالا ایطور نبوده واصلا دور کندماسینم روشن نمیشد .وموقعی هم ک کولر میگیرم باز رو دور کند میمونه .رله ها فشنگی اب مقاومت عوض کردم .وقتی هم رو دور کند روشن میشه ماشین اصلا خنگ نمیشه و همیطور فن کند کار میکنه .ممنون میشم راهنمایییم کنید چ
رله وپایه رله روچک کن اگه نشد ایسیو زودیاک بزن
درود برشما هادی عزیز:
از به اشتراک گذاشتن تجربیات خود سپاسگزاریم.
درود بر شما محمدرضا عزیز،
دلیل کار نکردن دور کند فن احتمالاً خرابی مقاومت فن، رلهها یا سنسور دمای آب است. همچنین اتصالات یا خود فن را هم بررسی کنید. توصیه میشود با دیاگ، عملکرد دقیق فنها و سنسور کنترل شود.
ماشینمسمند.ماشینگرمهست.وقتیخاموشمیکنم.بعددهدیقهدیگهروشنمیکنم.ترترمیکنهخوبمیشه.فنکارمیکنهولیدماپایننمیاد.فنیکسرهکارمیکنه.تایکربعماشینروشنباشهفنخاموشنمیشه.یدونهکولرروشنمیکنم.بعدشخاموشمیکنمفنخاموشمیشه.ممنونمیشمراهنماییکنین.
درود بر شما
کاربر عزیز،
علائم نشان میدهد **سنسور دمای آب (فشنگی دما)** یا **رله فن** درست کار نمیکند.
احتمال زیاد ECU دما را اشتباه میخواند و فن را دائم روشن نگه میدارد.
🔹 بررسی کنید:
1. **فشنگی دمای آب** (زیر منیفولد هوا) – اگر معیوب باشد باید تعویض شود.
2. **رلههای فن** در جعبه فیوز – ممکن است گیر کرده باشند.
3. **ترموستات** – اگر در حالت بسته گیر کند، دما پایین نمیآید.
اگر با روشن و خاموش کردن کولر، فن نرمال میشود، تقریباً قطعی است که **فشنگی دما یا رله فن** ایراد دارد.
سلام .ماشین من دما ک میره لالا به جای روشن شدن فن دور تند .دذحد چند ثانیه دور تند میزنه و سریع میره رو دور کند ماشینم پرایده .تاحالا ایطور نبوده واصلا دور کندماسینم روشن نمیشد .وموقعی هم ک کولر میگیرم باز رو دور کند میمونه .رله ها فشنگی اب مقاومت عوض کردم .وقتی هم رو دور کند روشن میشه ماشین اصلا خنگ نمیشه و همیطور فن کند کار میکنه .ممنون میشم راهنمایییم کنید
سلام پراید ۸۶ دارم زیمنس
هر چقدر گشتم سنسور دمای آب ای سی یو را نتونستم پیدا کنم
کجای موتور هست دقیقاً
پشت موتور هم سوکتها رو درآوردم و هیچ تاثیری نکرد و فنش یکسره نشد
یا حتی با وجود اینکه سوکتها رو درآوردم ماشین به موقع فن باز میکنه و میبنده
ممنون میشم راهنمایی کنید
کنار گلویی هست
درود برشما :
از به اشتراک گذاشتن تجربیات خود سپاسگزاریم.
سلام من ماشینم فن ک روشن میشه یکم دیر سرد میشه و فیوز فن داغ میکنه ترمستات نداره پرایده ماشین
هواگیری کنید.
هواگیری کنید.
سلام من یه پژو 405 مدل 82 دارم همین که ماشینمو روشن کردم بعد از دو دقیقه امپر میاد وسط فشنگیهاشم عوض کردم هر چقدرم فن کار کنه پایین نمیاد اتصال بدنه هم دادم بازم اینطوریه..
درود بر شما،
سنسور دمای آب پراید ۸۶ زیمنس معمولاً نزدیک ترموستات یا خروجی آب روی سرسیلندر قرار دارد. اگر با جدا کردن سوکت فن یکسره نمیشود، احتمال دارد کنترل فن توسط ECU یا ماژول جداگانه انجام شود. برای اطمینان، بهتر است با دیاگ بررسی کنید.
سلام
ماشین پارس سال دارم
چند روزه آمپر اب ماشین یه کمی بالا میاد و دوباره صفر میشه… هوای بخاری هم سرد سرد.. یعنی از حالت صفر وقتی ماشینو روشن میکنی در حد نرسیده به یک چارم و حتی گاها 50 کیلومتر هم رفتم باز صفره
هوا تو مداره اب هست اینجور مواقع مشکل میتونه خسارتهای چند ده میلیونی بزنه سریع هواگیری کنید و اقدام به ریختن ضد یخ بعد رفع اشکال کنید
درود برشما سعید عزیز:
از به اشتراک گذاشتن تجربیات خود سپاسگزاریم.
درود بر شما علی عزیز،
مشکل شما احتمالاً به خرابی سنسور دمای آب یا اشکال در سیستم تهویه (بخاری) مرتبط است. وقتی آمپر دما بالا رفته و سپس صفر میشود، یعنی سنسور دما یا اتصال آن قطع و وصل میشود یا داده اشتباه میدهد. این باعث میشود بخاری که به دمای آب وابسته است، هوای سرد تولید کند. پیشنهاد میکنیم سنسور دما و اتصالات آن را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید. همچنین مطمئن شوید آب رادیاتور کافی و سیستم خنککننده سالم است.
سلام خسته نباشید خودرو تیبا هستش گاهی اوقات در حالت کار و درجا آمپر بالا میرفت تا آخر که سریع خاموش میکردم بعد تعویض واتر پمپ و ترموستات آمپر افتاده بسختی بالا میاد فن میزنه دوباره صفر میشه مشکل از فشنگی دمای یا ترموستات ؟
ترموستات خراب و دائم باز مونده
سلام خسته نباشین . ماشین موقع ای ک گرم میشه بعضی وقتا فن دور کند کار نمیکنه آمپر دما از خط وسط رد میشه با روشن شدن فن دور تند دما آمپر میاد پایین . مشکل از چی هس ؟؟؟ رادیاتور، رله ، واتر پمپ تعویض کردم سیم کشی فن رو از نوع کردم مشکل رفع نشد
ماشین چیه و مدلش چنده
سلام.فشنگی فن ،فشنگی دما
سلام استاد عزیز من پژو پارس مدل ۸۸ دارم با ۲ عدد فشنگی آب سبز و آبی من ماشین فن هاش روشن نشد هر دو فشنگی رو عوض کردم مشکلم حل شد ولی الان آمپر دمای آب بالاتر میزنه درصورتی که طبق دیاگ ب موقع فن ها روشن میشه و دمای اب نرمال هست ولی پشت آمپر نزدیک به ۱۵ درصد بیشتر نشان میدهد..هنگام تعویض فشنگی سوکت تک فیش خراب شد اون و عوض کردم و اینکه سوکت تک فیش دوتا سیم داشت که هر دوسیم هم ب هم تابیده شده بودن و منم همون جور وصل کردم..و اینم بگم تا قبل از تعویض فشنگی و سوکت همه چیز نرمال و مشکلی نبود
درود بر شما
سامان عزیز،
مشکل از سوکت تکفیش است.
این سنسور فقط یک سیم دارد؛ اگر دو سیم را به هم تابیده و زده باشید، آمپر بالاتر از واقعیت نشان میدهد.
✔ فقط یک سیم اصلی را به فشنگی وصل کنید.
✔ سیم دوم اصلاً نباید به فشنگی وصل باشد.
با درست کردن همین مورد، آمپر نرمال میشود.
درود بر شما احمد عزیز،
مشکل شما به احتمال زیاد مربوط به مقاومت دور کند فن است که باعث میشود فن دور کند کار نکند و آمپر دما بالا برود. با تعویض رله، رادیاتور و واترپمپ و سیمکشی مشکل رفع نشده، پیشنهاد میکنم مقاومت فن (Resistor) را حتماً بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید. همچنین امکان دارد ECU یا ماژول کنترل فن در سیستم شما ایراد داشته باشد که فرمان دور کند را ارسال نمیکند.
سلام پراید۸۶ دارم بعد از استارت فن هم روشن میشود وفقط فصل سرد اینطوریه،همی چی عوض کردم ،با یکبار باز بسته کردن سویچ حل میشه،لطفا راهنمای کنید؟
درود.سمند مدل ۸۴ طرح مدیران .اول صبح خودرو روشن میشه ولی به محض اینکه کمی گاز بدم خودرو خاموش .با چند تا سر گاز و گرم شدن دیگا خاموش نمشه ولی ابتدای هردنده ریپ زدن و دود داخل خودرو میپیچیده.سنسور اکسیژن رو قطع کردنند ولی درست نشد و گهگاهی در دنده سه اگر معکوس ندیم در ریپ صدای تق احتراق ناقص از اگزوز میده.احتمال کثیفی باک هست ؟ احتمال کثیفی سوزن انژکتور چطور؟ شمع ها رو عوض کردم ۷۰ امشب بهتر شده آیا نیاز هست که پمپ بنزین و باک رو شستشو دهم احتمال اینکه باک کثیف باشه هست؟ تو رو خدا یه شماره ای استاد ملکی بزارید تا ما بتونیم در بعضی مواقع مشاوره بگیریم شهرستان ما مکانیک و کارشناس نیست “” ممنونم از شما
سلام میشه فشنگیهای روغن یا فشنگی آب را تمیز کرد وبعد سوار کرد آیا میشه لطفا جوای بدید
سلام من پراید۸۷تک گانه دارم موقع که درجاکارمیکن ازاگزو دود واب میاد و یک که گاز میدی دود زیادمیشه بعد قط میشه
سلام ماشینم پژو مدل ۹۰ ترموستات ۷۵ روشه تو سرازیری ها و اتوبان آمپر آب دقیقا روی خط اول میمونه و پایینتر نمیاد این درحالی که حتی تو فصل جرما آمپر اب پایین میومد میمومد زیر خط اول مشکل چیه؟!